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张晓佳:最优秀的战士没飞过天安门

时间:2017-11-14 作者:未详 点击:

  中国第一批歼击机女飞行员共有16名,组成了国庆60周年首都空中阅兵梯队,但在国庆阅兵时,只有15名女飞行员幸运地飞上了蓝天接受检阅。没能上天的那架飞机按规定,就成了备份机。而驾驶这架备份机的就是—辽宁姑娘张晓佳。
  
  张晓佳个子高,很瘦,在兴城市第二高中读高二时,身高就有1。71米了。高三的时候,也就是2005年3月,张晓佳班上的一名女同学找到她,让她陪着去体检。起初晓佳并不知道,那是我国第八批女飞行员在当地招飞“海选”的体检。结果那个女同学落选了,晓佳却意外通过了。晓佳后来去沈阳等地接受体检,一位医生检查过她的颈椎后,不禁赞叹道:你的条件很好,简直就是为当飞行员特制的。两个月后,张晓佳的高考分数下来了,张晓佳达到招飞条件,被航校录取了。
  
  不过,张晓佳怎么也没有想到,当时与她一起参加海选的30万人,而最终只录取了35人,录取比率为1∶8600,8600分之一的机会砸中她。
  
  不久,张晓佳和她的34位精英姐妹作为共和国第八批女飞行员迈入航空学府。与前7批女飞行员驾驶的都是运输机不同,她们挑战的是歼击机。她们先后在空军3所院校接受了基础教育训练、初教机训练、高教机训练等44个月的艰苦磨炼。在实践的淬炼中,最终只有16名女飞行员以飞行技术、理论考试等5项考核全优的成绩,从空军第三飞行学院毕业,并被授予了空军中尉军衔,同时还获得了飞行员证书和飞行等级证章—张晓佳和队友们成为了我国空军史上首批战斗机女飞行员。
  
  2009年,张晓佳所在的飞行队接到国庆阅兵任务,张晓佳和队友兴奋得几晚睡不着,能够驾机通过天安门上空,代表空军接受祖国和人民的检阅,那是多么荣耀的事啊,张晓佳和姐妹们做梦都期待着这一天。
  
  一个为新中国60诞辰‘豁出去’的信念,给了张晓佳和队友无穷力量。悬梯滚轮中,一圈圈地翻转;模拟机上,一遍遍地操作;训练场上,一丝不苟地练习。练疼了、累哭了,擦干眼泪再练;人瘦了、晒黑了,羽翼却渐渐丰满……
  
  在几年的学习训练中,张晓佳的成绩一直名列前茅。有一次,阅兵大队组织本场昼间低气象训练,天气情况复杂,张晓佳驾驶171号飞机,执行273仪表“大航线”进入着陆飞行,二转弯改出时,中立起落架后,发现自动刹车压力不解除,她果断收放、中立起落架,并及时报告指挥员,按照特情处置程序和要求进行处置,并操纵飞机安全落地,事后查明,该飞机自动刹车压力不解除系刹车压力表指示故障。
  
  张晓佳机智地处理飞行故障受到了领导表扬。此后,张晓佳更是出色,频频获得诸多荣誉。张晓佳心想,假如16名队员只能有15名队员国庆阅兵时按受共和国检阅,那落选的一位怎么也不会落到自己头上?
  
  可是偏偏最委屈的事落到了她的头上。为保证编队正常出动、队形准确,为了对空中梯队负责,对国庆受阅圆满顺利负责,必须要有一架备份机要随时做好顶替准备—阅兵不得有半点差错闪失。而能够担当“替补”的飞行员必须具备三个硬条件:一是技术要全面;二是心理素质要过硬;三是能够正确看待荣辱得失。
  
  上级领导经过慎重研究,最终选定“超级替补”由张晓佳担任,因为张晓佳刚好具备这些优势,只有她能掌握僚机的多个飞行位置,能快速应对各种紧急情况。
  
  谁不愿当“主角”,谁愿甘当替补?受命担任“替补”的角色时,张晓佳悄悄地流过泪,但随后她戴上飞行帽,跨上战机。为提高训练效率,张晓佳每次飞行后都认真地和大家交流,把自己的经验和研究成果与其他姐妹分享。参加阅兵训练以来,张晓佳成了陪训的“多面手”,分别在2号机、3号机、4号机等不同机位共5次,被阅兵大队评为“训练标兵”。
  
  国庆阅兵当天,当姐妹们驾驶的歼八教练机一架架平安起飞,当天安门上空首次出现掠过的歼八女梯队,她们和它们成为万众瞩目的焦点。在姐妹们的机群呼啸而过的那刻,共和国笑了,而目送姐妹们飞去的张晓佳强忍着泪水驾驶“备份机”独自返航。
  
  “虽然‘十一’那天飞过天安门令人憧憬,但从另一个角度讲,一旦我通过天安门,就意味着我的姐妹中有一人的飞机出了故障。所以,我希望我在到达天安门之前胜利返航。”  

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